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“中巴友谊之路”再次升级!“世界十大险峻公



喀喇昆仑公路,又叫“中巴交情之路”,是一座连接我国和巴基斯坦的公路。喀喇昆仑公路被称为天下上最高最美的公路,整条公路中国境内最低海拔1154米,最高海拔4733米,也被称为“天下十大年夜险要公路”之一。11月18日,喀喇昆仑公路二期工程“赫韦利扬”至“曼塞赫拉”高速公路段全线通车。这条线路的开通进一步改良了巴基斯坦北部山区的出行环境。

巴基斯坦总理伊姆兰汗出席了这条双向四车道高速公路的通车典礼。据先容,喀喇昆仑公路二期工程北起塔科特,南至赫韦利扬,全长120公里,由中国路桥工程有限责任公司承建。这次通车的赫韦利扬至曼塞赫拉段约为40公里,残剩约80公里的二级路段已完成90%以上,估计将于2020年2月竣工。

央视记者 崔如:现在我正行走在喀喇昆仑公路上,在我的右手边是中国公司介入修筑的喀喇昆仑公路的新路,在我的左手是他们当地人之前应用的老路,比拟之下新路行驶起来感到更平稳、更快速。

喀喇昆仑公路——中巴交情的象征

喀喇昆仑公路始建于上世纪60年代,1979年建成通车。它北起我国新疆喀什,颠末中巴边陲口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城镇塔科特,全长1224公里,此中中国境内415公里,巴基斯坦境内809公里。

喀喇昆仑公路穿越喀喇昆仑、兴都库什和喜马拉雅三大年夜山脉。因为大年夜多半路段处于高海拔地区,地质环境极为繁杂,自然灾难频发,筑路队面临伟大年夜施工艰苦,中巴双方共约700人在修路历程中献出了宝贵的生命。在巴基斯坦介入了两期扶植的蒋贞孝对当时恶劣的施工前提仍旧影象清晰。

工程项目翻译 蒋贞孝:刚开始400公里很多绝壁悬崖,没有路,都是技巧职员扛对象,前面用绳子拴着拉以前,或者把大年夜的设备拆散,比如空压机、推土机,把它们拆散了再抬以前。

昔时,因为施工路段随时可能蒙受洪流、泥石流等自然灾难,刚刚修睦的公路可能顿时被破坏,以是一边修复一边新建成为常态。如今,跟着技巧的成长和履历的积累,喀喇昆仑公路二期项目扶植施工前提和技巧标准都有所前进。

中国路桥巴基斯坦干事处总经理 李植淮:这个时刻虽然比六十年代施工前提好,但我们修筑的标准和要求也高了。这个(二期)项目,由于有高速路,而且山区对照多,我们这个项目有更多的技巧要求,桥梁多、隧洞长给我们的施工提出了更高的要求。

喀喇昆仑公路是中巴传统交情的象征,作为中巴经济走廊的交通纽带,二期项目的顺利推进,将更好地匆匆进当地经济成长,提升中巴经贸相助,实现区域互联互通。

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